Natürliches Licht, gute Arbeitsbedingungen

Der Anspruch, den der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus AG an die Qualität der produzierten Nutzfahrzeuge stellt, gilt auch für den baulichen Zustand und die Ausstattung seiner Produktionsstätten. So sollen den Mitarbeitern möglichst angenehme Arbeitsbedingungen geboten werden. Um diesem Anspruch gerecht zur werden, führt das Unternehmen an den Gebäuden der einzelnen Standorte regelmäßig Modernisierungen beziehungsweise Sanierungen durch. Im Herbst 2011 wurde am Standort Nürnberg im Rahmen einer geplanten Erneuerung der Flachdächer die Dachsanierung der Produktionshalle M21 in Angriff genommen. Das in die Jahre gekommene, dreischiffige  Flachdach erhielt eine durchfeuchtungssichere Folien­abdichtung. Das Dach der Produktionshalle für den Bau von Lkw-Motoren-Zahnrädern wurde mit einer zusätzlichen Rockwool Mineralwolle-Dämmung von  12 cm ausgestattet.

Komplettaustausch der Lichtbänder

Eine zentrale Herausforderung der Dachsanierung waren die vorhandenen alten Drahtglas-Sattellichtbänder. Sie mussten aufgrund ihrer nicht mehr zeitgemäßen energetischen Werte der Verglasung und  der Be- und Entlüftungslamellenfenster sowie der unzureichenden Lichttransmission komplett durch neue Lichtbänder ersetzt werden. Bei der Leistungsausschreibung konnte die JET-Gruppe den Auftraggeber durch eine besonders geeignete und zügig zu mon­tierende Systemlösung überzeugen. „Angesichts der relativ geringen Belastungsfähigkeit der Flachdach-Gasbetondecke kam nur eine sehr leichte Ta­­­ges­lichtkonstruktion in Frage“, beschreibt JET-Produktmanager Bert Barkhausen den Selektionsprozess. „Nach genauer Überprüfung haben wir uns für das Top-Glas-Sattelichtband 30 Grad entschieden.“ Dank des geringen Gewichtes der Aluminium-Sprossen-Konstruktion sowie der objektspezifisch optimierten Verglasung, konnte das gewählte Sattellichtband überzeugen. Durch seinen sehr schlanken Glasaufbau aus jeweils einer
8 mm Floatscheibe (außen) und einer 8 mm VSG-Glasscheibe (innen) garantiert das Leichtgewicht einen niedrigen Wärmedurchgangswert U_g von lediglich  1,1 W/m²K. Aufgrund der Hallennutzung mit CNC-gesteuerten Arbeitsplätzen war die Blendfreiheit der Tageslichtkonstruktion ein wesentliches Kriterium des Auftraggebers. Diese wurde durch eine innerhalb der Verbund-Sicherheitsglasscheibe angeordnete, opal eingefärbte Polyvinyl-Butyral-Kunststoff (PVB)-Folie erreicht.

Verschattung mit Lamellen-System

Vor der Montage der neuen Lichtbandkonstruktionen – mit der Ausrichtung Traufe-First-Traufe in den Abmessungen 14,5 x 3 m – musste jeweils das alte Lichtband inklusive Stahlzargen komplett entfernt werden. Für die Anbindung an die Dachkonstruktion wurden die Stahlblech-Zargen (ebenfalls von JET) als tragende Unterkonstruktion vorwiegend auf Porenbeton aufgestellt und durch den Beton hindurch an dem stählernen Dachtragwerk fixiert. Nach der Montage der Aluminium-Sprossen-Konstruktion erfolgte der Einbau der Verglasung und der JET-Ventria Lüftungs- sowie Rauch- und Wärmeabzugs (RWA)-Flügel. Für jedes Lichtband wurden 18 RWA- und ebenso viele Lüftungsflügel für den tägliche Belüftungsbetrieb der Halle eingeplant. Ihre Öffnung und Schließung erfolgt durch im Rahmen integrierte pneumatische Antriebe. Die Lüftungsfunktion wird mit Betriebsdruckluft gesteuert, die RWA-Funktion hingegen autark über ein separates CO₂-RWA-System.

Zudem war hoher sommerlicher Hitzeschutz eine zentrale Vorgabe des Auftraggebers. Hierzu installierten die Handwerker zusätzlich auf der nach Süden ausgerichteten Seite der Sattellichtbänder das Vario Protect-Verschattungssystem. Seine Besonderheit liegt in der je nach Sonnenstand durch die Lamellengestaltung variabel veränderten Intensität des Lichteintrags. Bei hohem Sonnenstand verhindern die Lamellen einen hohen Lichteintrag. Bei niedrigen Sonnenständen – wie am Abend, morgens oder im Winter – ist hingegen der Lichteintrag durch die Lamellen entsprechend dem Lichteinfallswinkel weniger behindert und somit deutlich größer. Auf diese Weise wird einerseits in Zeiten hoher Sonnenstände mit intensiver Sonneneinstrahlung eine Reduzierung der Kühllasten erreicht und andererseits bei niedrigen Sonnenständen das Tageslicht konsequent als Lichtquelle genutzt. Zudem trägt die Verschattung gleichzeitig effektiv zur Vermeidung der Blendwirkung des Sonnenlichtes bei.

Zügig hergestellt und eingebaut

Der Montagebeginn fiel in den Winter 2011/12. Neben den ungünstigen klimatischen Bedingungen wirkte sich auch die zu berücksichtigende geringe Belastungsfähigkeit des Flachdaches erschwerend auf die Montagearbeiten aus. Da eine Materiallagerung auf dem Dach wegen der Statik in begrenztem Umfang zulässig war, wurde der Einbau der einzelnen Bauelemente mit Hilfe eines Turmdrehkrans durchgeführt. Die sich daraus ergebende exakte Positionierung von benötigten Bauteilen am Ort der Verarbeitung und ihre Zwischenlagerung am Kranhaken stellten zusätzliche Anforderungen an das Montageteam.

Aufgrund der relativ milden Witterung des Frühjahres und der Verarbeitungsfreundlichkeit durch exakt vorgefertigte Profile des Lichtbandsystems konnte bis März 2012 der erste Bauabschnitt der Hallendächersanierung erfolgreich abgeschlossen werden. Neben der guten Zusammenarbeit mit der MAN-Bauabteilung und dem für die Dachneueindeckung beauftragten Dachdeckerbetrieb, bewährte sich das effiziente Zusammenspiel der einzelnen Unternehmen. Während die Bauelemente der Lichtbandkonstruktion von der Zentrale der JET-Unternehmensgruppe in Hüllhorst gefertigt wurden, produzierte und lieferte die JET Brakel Aero GmbH in Voerde (NRW) die Lüftungs- und RWA-Fensterflügel. Die Projektleitung lag bei der JET-Lichtkuppelzentrum GmbH in Nürnberg. Sie übernahm neben der Bestellung der Gläser und Zargen als vor Ort ansässiges Unternehmen auch den Einbau der Systembauteile.

Ökonomisch und ökologisch sinnvoll

Der Auftraggeber zeigt sich mit der schnellen Montage und der Qualität der Ausführung sehr zufrieden. Die Investition in die Dach- und Lichtbandsanierung wird sich nach Angaben von MAN für das Unternehmen mittel- und langfristig auszahlen. Der erhöhte ganzjährige Klimaschutz deckt schon in ein paar Jahren durch den erheblich geringeren Energieverbrauch die Dachsanierungskosten. Gleichzeitig werden Umwelt und Energieressourcen geschont. Das moderne Lichtbandsystem führt durch das vor allem im Sommer deutlich verbesserte Hallenklima und höhere blendfreie Tageslichtdurchflutung zu einer optimalen Arbeitsausleuchtung und steigert das Wohlbefinden und damit auch die Leistungsfähigkeit der dort arbeitenden Menschen.

Autor

Dipl.-Ing. Hans-Gerd Heye ist als freier Baufachjournalist tätig. Seine Themenschwerpunkte sind Dacheindeckungen, Trockenbau und Mauerwerk.